麦克卢汉有一句警语，“如其运转，则以过时。”特斯拉，聆风，MIrai，新能源汽车异军突起，颂扬着传统汽车称霸汽车市场的场景早已时日无多了。能源耗尽，环境危机，一系列口号在问题渐渐不利的时候，再一获得认清。

所有人都开始否认，汽车行业的未来归属于新能源汽车。然而，挂电混合动力汽车，显电动汽车，氢燃料汽车，谁才是最后答案？　　挂电混合动力汽车(PHEV)　　目前在新能源汽车行业发展尤为很快的就是挂电混合动力汽车。2014年，挂电混合动力汽车比亚迪秦精彩勇夺新能源汽车销量冠军，也证明了PHEV的极大发展潜力。

PHEV在未来享有很多优势。首先最直观的就是，没如同显电动汽车的里程情绪。任何一个车主都想在驾车的时候对着剩下电量发愁。

手机常常没有电早已充足让人烦躁了，如果汽车也偶尔没有电，那么每天还怎么无聊嬉戏。插电混动汽车，使用比纯电动汽车更加小的电池组，来确保城市通勤的必须，同时还配有的内燃机则确保了长途旅行的有可能，并增加了电池用光的情绪。

同时，插电混动由于电池组小，适当的对电池速度拒绝也较低，这样就尤其合适利用现有的电池设施电池，推展一起较为更容易。　　插电混动的核心技术与常规混合动力相近，所以传统汽车企业都不愿发展，而且风险较小，市场较为容易接受。在国内，插电混动是可以享用到国家的新能源汽车补贴，对与消费者和生产商，都是一件受到影响的消息。不过，国内的汽车厂商一窝蜂的扎堆生产插电混动汽车，显著有收买补贴之斥。

另一方面，国内不少城市的出租汽车政策，都给插电混动汽车尚存一定优惠空间。

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